Flight no. 278 til London

posted in: Uncategorized | 0

Denne onsdag den 28. juli blev så sidste dag i USA, i hvert fald for denne omgang, jeg er ikke et sekund i tvivl om at jeg en dag igen sidder i et fly på vej over Atlanten med kurs mod dette store land der rummer så utrolig mange oplevelser. Men denne dag var det altså et farvel og et tak for de sidste 37 dages ferie, for kl.16 lettede jeg i et British Airways Boeing 747 (Flight no. 278) som sørgede sørge for at bringe mig størstedelen af turen hjem. Men inden hjulene på flyet slap asfalten skulle der lige pakkes det sidste, bilen skulle afleveres hos National Car Rental, jeg skulle have checket ind og igennem security.

Efter take off ud over Stillehavet drejede maskinen rundt, for derefter at stikke ind over land, mod nordøst op forbi Salt Lake City, over Hudsonbay og videre ind i nattemørket, der kom væltende imod os jo længere vi kom østpå.

Hjemturen går hurtigt og da vi lander i Heathrow føler jeg mig forholdsvis frisk. Får fyret de sidste $ af i lufthavnen på de sædvanlige Toblerone men køber også 2 cd’er inden det det sidste stykke til Danmark og København bliver tilbagelagt. Da jeg atter har dansk grund under fødderne griber jeg min mobil og ringer til min kære broder der til mit held havde arrangeret et køretøj hjem fra lufthavnen. De sidste ca. 300km blev derfor tilbagelagt i den dejligste nye Toyota og i et vejr som vel kan betegnes som typisk dansk sommervejr, lidt sol og så lige lidt regn.

Ferien i det amerikanske sang nu seriøst på sidste vers og alt imens Danmark strøg forbi udenfor vinduet, tænkte jeg tilbage på de rigtig mange store oplevelser jeg havde haft på dette nu 38 dages eventyr.

Skinke dåsen fra 1940

posted in: Uncategorized | 0

Sidste dag i USA inden det i morgen går hjem til det gode Danmark og hvad kunne da være bedre end at bruge dagen på endnu en tur i the Spam Can,et gammel P-51 Mustang jægerfly fra 1940 som jeg første gang stiftede bekendskab med tilbage i 2008 da jeg ved et tilfælde kom forbi Planes of Fame Air Museum beliggende ved Chino Airport i forstaden Chino. Her fald jeg i snak med 90 årige Wilburg der var veteran fra 2. verdenskrig og havde fløjet B-17 bombefly, blandt andet også under D-dag den 6. juni 1944. Da vi havde snakket i en lille time spurgte han mig om jeg ikke skulle op og prøve deres P-51 Mustang jægerfly. Det tog mig ikke mange sekunder at beslutte mig og jeg må sige jeg fik en uforglemmelig tur i “the Spam Can” sammen med den unge, men meget erfarende pilot, Steven Hinton Jr. Men nu stod jeg så her igen to år senere og med store abstinenser for endnu en tur i denne fantastisk “rutsjebane”. Til min overraskelse så tog Wilburg pænt imod mig da jeg kom til museet og informeret om at kl.15 ville vejret klare op, så der ville der være afgang. Viseren på uret var ikke meget over 15, før piloten klar, flyet rullet frem og klargjort og jeg i den grad også klar. Så vi strøg afsted mod himmelen og ind over Chino Hills for at lave den slags ballade man kan lave i et lille jægerfly med 600-700 km/t og som jeg klart vil anbefale at man IKKE gør på fuld mave 🙂

Efter ca. 25 minutter i himmelen (bogstavelig talt) var vi på landjorden igen og jeg fik sagt farvel og tak til piloten og hans crew, Spam Can og ikke mindst til Wilburg, inden jeg helt høj på oplevelsen vendte hjulene mod mit hotelværelse på The Hacienda Hotel nær LAX. Indtjekning gik dog ikke som forventet, for sidst jeg boede på hotellet (ca. 20 dage tidligere) havde jeg ved en fejl givet dem den forkerte Voucher (kvittering) og nu stod jeg så med en Voucher som gjalte til den 8. juli. Men det gik med lidt møje og besvær og jeg fik lov at få en nat på hotellet. Men der var kun få minutter til at få smidt mit gear ind på værelset inden min ven Jesper holdt udenfor hotellet, vi skulle ud og spise mit sidste aftensmåltid i USA for denne gang, hvilket blev en rigtig god burger på San Fancisco Saloon på West Pico Boulevard i vest Los Angeles, mums 🙂

Kl.22 var jeg retur på hotellet, fik sagt farvel til Jesper, pakket de sidste ting og skrevet denne blog som jeg vil afslutte med at sige god nat og sov godt! Zzzz

Kamera shopping

posted in: Uncategorized | 0

Dagen starter godt med en parkeringsbøde på 52$ for at holde forkert på den ensrettede vej…fedt! Nå men tager op til Westminster Mall for at shoppe lidt, blandt andet et nyt kamera som jeg kan bruge til morgendagens tur. På min tur rundt i centeret kommer jeg forbi butikken Art Center Gallery som udstiller og sælger kunst fra forskellige kunstnere. Billederne er utrolig flotte og specielt billederne af kunstneren Gabe Leonard og hans western inspirerede billeder falder jeg for og havde jeg plads i flyet og økonomi til det, havde jeg helt sikker købt en håndfuld af dem med hjem.

Ved 18 tiden er jeg igen tilbage på Warner Ave. får pakket mit nye kamera ud og får det opladet så det er klar til i morgen. Da det var sidste aften hos Jesper fejrede vi det med lidt Thai take away og så ellers “Ocean 11” (fra 1960) samt 007 “Diamonds Are Forever” på flimmerkassen.

Universal Studios

posted in: Uncategorized | 0

Den stod på Universal Studios i dag…eller eftermiddag. Jesper skulle, trods at det er søndag, lige arbejde lidt inden vi kunne komme afsted op til Hollywood og forlystelsesparken Universal Studios Hollywood som broderen og jeg også besøgte i 1999 da vi var her og som jeg husker som et fantastisk sted med underholdning i verdensklasse.
Det var der åbenbart også andre som mente, for da vi ankom var der sort af hvide og sorte mennesker, hvilket gav lange køer til forlystelserne, ja selv for at komme rundt i parken gik man i kø. Men vi fik da prøvet The Simpsons Ride hvor jeg også fik lov til at hilse på min helt Homer Simpsons, Waterworld, Studio Tour, Terminator 3D og til sidst et Special Effekts show.

Solen var for længst gået ned da kørte hjemad og søndag var så småt ved at blive til mandag inden vi nåede retur til Jespers lejlighed på Warner Ave. i Huntington Beach.

Sikke en udsigt

posted in: Uncategorized | 0

Fik øjn omkring kl 10.30 hvorefter jeg tog det meget stille og roligt. Planen var at besøge Griffith Observatory og så komme så tæt på Hollywood skiltet så muligt. Første forhindring var dog at min kammerat Jesper først skulle hjem fra arbejde, så klokken blev 15 før vi sad i bilen på vej op til det smukke observatorium beliggende på Mount Hollywood med udsigt ud over Los Angeles.

På vejen derop overværede vi en forfærdelig solo ulykke med en stor 4×4 cabriolet med brede hjul der kom for tæt på de beton elementer der står i midterrabatten imellem de to kørebaner, de store dæk fat i betonen og bilen fløj om på hovedet hvor en cabriolet jo ikke har ret meget at stå imod med. Om føreren overlevede ulykken ved jeg af gode grunde ikke, da vi ikke kunne stoppe op men i stedet fortsatte videre i modsatte retning væk fra ulykkesstedet.

Griffith Observatory var en smuk bygning, opført i 1935 i Art Deco stil og er beliggende i smukke omgivelser med en fantastisk udsigt ud over storbyen samt over til det populære Hollywood skilt der står omkring 2,5km. derfra. Selve observatoriet var indrettet med et meget spændende museum som vi fik et par timer til at gå med at se, hvorefter vi gik op på taget af bygningen for at nyde udsigten. Sidste punkt på dagsordnen, inden vi gik ud og spiste Thai og efterfølgende kørte tilbage til Huntington Beach, blev en tur op til Hollywood skiltet…eller det vil sige så tæt vi kunne komme.

Ørkenvandringen mod LA

posted in: Uncategorized | 0

I dag stod jeg op og benyttede mig af The Hampton Inn’s gode internet og Skypede hjem til broderen og de to dejlige piger. Fik pakket sammen og omkring kl.10 trillede jeg ud på I15 med kurs mod Las Vegas, ikke så meget fordi jeg skulle ned og spille mine sidste penge op, men mere for at handle lidt Blues Brothers gear i den lokale “House of Bluse” shop beliggende på hotellet Mandalay Bay. Da tiden var med mig og jeg IKKE ønskede at ramme Los Angeles i mylder trafikken besluttede jeg mig for at gå lidt ned af The Strip (hovedgaden i Las Vegas). Nu kan man dog ikke forlade Vegas uden at have gamblet lidt, så jeg gik ind på casinoet New York, New York og smed 20$ på sort, desværre blev det 00, so not my lucky day.

Da jeg nok engang sad i bilen og satte nøglen i tændingen var det med vished om at de næste knap 600 km. retur mod Los Angeles ville blive de sidste kilometer på denne fantastiske Hawaii 2010 road-trip. Turen igennem ørkenen var fantastisk og i takt med at solen gik ned i Stillehavet foran mig rullede jeg de uigenkaldelig sidste kilometer igennem Chino Hills og videre ud til min kammerat Jesper’s lejlighed ved Huntington Beach, som jeg ankom kl.19.40 hvorefter vi fejrede afslutningen på min road-trip med et måltid på den lokale kinesisk restaurant.

Det var så den tur rundt i det vestlige USA. Heldigvis er der endnu 5 dage tilbage af ferien inden jeg på onsdag sidder i et British Airways Boeing 747 fly med kurs mod London. Hvad der skal ske de næste dage er lidt uvis, der er lidt små planer om at besøge Griffith Observatory, Universal Studios og Hollywood skiltet, Men én ting er dog helt planlagt, og det er en aftale jeg har med en pilot samt et gammel jægerfly fra 2.verdenskrig på tirsdag, jeg er sikker på det bliver en fornøjeligt gensyn 🙂

Zion Canyon Version 2.0

posted in: Uncategorized | 0

Efter en dejlig nat på Treasure Trail Motel beliggende midt i byen Kanab, kørte jeg lidt rundt for at få sendt to postkort hjem til  Danmark og ikke mindst for at lokalisere det sted hvor broderen og jeg, godt og vel 10 år tidligere parkerede vores Toyota Rav4 for at tage et hvil og sparke lidt dæk efter en lang køretur i det forfærdeligste regnvejr.

Jeg fandt stedet efter ca. 10 min kørsel (Kanab er ikke en stor by) og det blev fejret med at sparke lidt dæk på min Dodge Avenger. Dagens tur op gik op til Zion Canyon nationalpark, godt 70 km nordvest for Kanab. Efter blot 8 km gjorde jeg dagens første stop, ved “Moqui Cave” som vi også stoppede ved i ’99. Stedet er en hule der er hugget ud af sandstensklippen og er et meget specielt lille privatejet museum med en spøjs ejer bag disken, der altid er god for en historie. Stedet udstiller alt lige fra dinosauer fodsport i klippestykker, krystaller, indianer håndværk og sælger en masse souvenirs, hvor der som altid står “made in China” i bunden.

Det sidste stykke vej op til Zion Canyon var en smuk køretur, specielt efter jeg forlod hovedvej 89 ved Mount Carmel Junction og trillede videre ad den lidt mindre hovedvej 9, der gik ind i bjergene. Ved ankomsten fandt jeg ud af at det ikke længere var muligt selv at køre ind i selve parken. På grund af det stigende antal turister, har de været nød til at indsætte shuttle-busser der hver 15 min. fragter turister rundt til de mange seværdigheder der er i parken. Det var ved netop sådan en shuttle-bus at jeg tilfældigt stødte på danske Bent der arbejdede som chauffør og netop havde kørt dagens sidste tur. Det var et lille dansk flag på hans rygsæk der havde afsløret hans forbindelse til Danmark og grunden til at jeg faldt i snak med ham og brugte ca. 40 min på at høre hans historie og syn på USA. Da Bent skulle hjem og jeg ud for at se mig om i parken, spurgte jeg ham, hvad han som lokal vil anbefale at se i parken. Han kikkede ned af mig og sagde: “Jeg kan se du har noget godt fodtøj på og du ser ud til at være fit for fight, så jeg vil anbefale at gå en tur op til “Angels Landing” og tilføjede at jeg ikke skulle snyde mig selv for de sidste 200m. af klatreturen. Efter ca. 2 timers vandretur op mod Angels Landing fandt jeg ud af hvad Bent mente…de sidste hunrede meter af turen foregår nemlig på en afsats med ca. 360m. lodret ned på begge sider. Hold da fast…der skulle jeg lige synke et par gange og i den grad overbevise mig selv om at jeg ikke led at højdeskræk inden jeg gik afsted. Ligeså nervepirrende som disse sidste meter var, ligeså fantastisk var udsigten på toppen hvor der var frit udsyn ud igennem dalen, fantastisk! Frugten af mine anstrengelser blev nydt til fulde og foreviget med billeder inden jeg igen skulle ud på afsatsen for at komme ned igen. Da jeg var vel nede og igen havde sikker grund under fødderne, var jeg simpelthen nød til at gøre som pave Benedict og kysse jorden med et tak for at jeg overlevede denne tur. Resten af vandreturen ned til shuttle-bussen var med en følelse af eufori over at havde klaret turen samt stor taknemmelig overfor Bent, som foreslog mig turen.

Der var dog stadig nogle lyse timer tilbage, så det blev også til en tur over forbi “Weeping Rock” samt en tur op til “Riverside Walk Trail Head” der er udgangspunktet for en vandretur op langs (og i) floden The Virgin River.

Det blev med dagens næstsidste shuttle-bus at jeg kørte retur til besøgscenteret men inden jeg hoppede af bussen og over i min Dodge, gav jeg chaufføren en lap papir hvor jeg havde skrevet en hilsen til Bent med et stor tak for vores snak tidligere på dagen samt hans opfordring til at prøve kræfter med Angels Landing. Chaufføren forsikrede mig at han nok skulle give den videre til Bent når han kom på arbejde næste gang.

Alt imens solen langsomt gik ned bag bjergene og månen stod op trillede jeg afsted mod byen Saint George, ca. 70 km. sydvest, hvor jeg nu sidder på Hampton Inn og har lige Skypet med mine kære forældre hjemme i Danmark.

 

Antelope Canyon

posted in: Uncategorized | 0

Kl.10 her til morgen fik jeg booket en tur ud til Antelope Canyon. Jeg valgte dog en tur med afgang kl.12 for at sikre mig at lys forholdene ville optimale til fotografering af de smukke sandsten formationer.
Da der var et par timer til afgang valgte jeg at køre ned til den kunstig skabte Lake Powell samt den enorme Glen Canyon Dæmning som er årsag til Lake Powells eksistens.

Kl.12 blev vi læsset ind i en Chevrolet firhjulstrækker og kørte med vores kvindelige guide ud til den øverste del af Antelope Canyon. Heldigvis var der ikke mange turister på stedet, så der var rig mulighed for at få taget nogle gode billeder af de formationer, skabt af vandet der er løbet igennem kløften og slebet det porøse sandsten. Smukt var det og i den grad et must-see hvis man kommer på de kanter.

Efter en ualmindelig fantastisk oplevelse i Antelope Canyon kørte jeg igen ud til Glen Canyon Dam for at se lidt nærmere på dette bygningsværk. Til alt held var der kort efter min ankomst en guidet tur rundt på dæmningen, så jeg var ikke bleg for at hoppe med og fik på den måde de næste par timer til at gå med at opleve dæmningen på meget nært hold.
Vel tilbage i min Dodge Avenger ville jeg begive mig videre mod den lille by Kanap for at finde et sted at overnatte, men vejen var nu kortvarig spæret på grund af to sær-transporter der skulle transportere to enorme lad til et par Caterpillar 797F mine lastbiler. Da disse fylder godt i landskabet var der ikke plads til meget andet på vejen end dem, så jeg lod dem pænt passere inden jeg begav mig videre vest på til byen Kanap, en lille by broderen og jeg også besøgte tilbage i 1999.

 

4 Corners & Monument Valley

posted in: Uncategorized | 0

Kl.9.30 lagde jeg Albuquerque bag mig for at køre vest på ind mod Four Corners som er det eneste sted i hele USA hvor hele 4 forskellige stater støder op til hinanden, der af navnet Four Corners (fire hjørner). Efter 2,5 timers kørsel ankommer jeg stedet men til min overraskelse var porten ind til monumentet lukket og der var at et skilt på hvor der stod “lukket på grund af ombygning”…fedt!
Nå, men så kørte jeg da bare videre vest på, omkring 160 kilometer for at opleve Monument Valley som på bedste vis sørgede for at dagens skuffelse få timer forinden blev glemt. Monument Valley er virkelig smukt og et sted hvor man sagtens kunne bruge flere dage på at vandre rundt og skyde en masse fede billeder. Desværre for mig trak der et forfærdeligt uvejr ind over området og før jeg fik mulighed for at skyde nogle gode billeder, stod det ned i stænger, så meget at jeg valgte at trække stikke og drage yderligere vestpå til den lille by Page, som broderen og jeg besøgte tilbage i sommeren 1999 og som skulle have nogle meget smukke sandsten formationer som er planen at besøge i morgen.

Efter 780 kilometer ankom jeg Page kl.19 hvor jeg nu sidder på det lokale Americas Best Value Inn. Jeg talte med ejeren af stedet og han satte mig i kontakt med en lokal guide, så chancer for at komme ud og se det smukke Antelope Canyon (sandsten formationer) i morgen er ganske gode 🙂

 

Jeg så en rummand

posted in: Uncategorized | 0

Fik sagt et sidste farvel til mine to nye brødrer Bill og John, da de forlod hotellet her til morgen, for at tage flyet hjem til New Jersey. Selv tog jeg det stille og roligt da eneste plan i dag var at køre de 650 km. op til Albuquerque i staten New Mexico.

Omkring kl.11 trillede jeg afsted og fik hurtigt lagt nogle kilometer bag mig. Ligesom på turen ned til Midland for 5 dage siden kørte jeg igen igennem store områder med Pumpjack’s som stadig stod og nikker for at hente “Texas Black Gold” op af jorden.
Eneste stop på dagens tur var byen Roswell, som mest er kendt for…ja jeg ved faktisk ikke om de er kendt for andet…men tilbage i sommeren 1947 styrtede der et objekt ned lidt uden for byen og mange er af den overbevisning at der var tale om et uidentificeret flyvende objekt (UFO). Denne hændelse er i dag kendt som The Roswell incident og er byens vigtig indtægtskilde, da folk fra hele verden valfarter hertil (mig selv inklusiv) for at se om man kan spotte en lille rummand eller to, hvis man er heldig.

Jeg besøgte byens UFO-museum eller som det hedder “The International UFO Museum And Research Center” som dog var lidt en tynd kop the efter min smag…men jeg så da en enkelt lille afdanket rummand der lå og, efter alt at dømme, sov sin brandert ud efter en hård aften i byen.

Efter en time på UFO-museum hoppede jeg ind i min Dodge Avenger og trillede videre ud over sletterne, op mod Interstate 40 som fik fornøjelsen af at bringe mig det sidste stykke ind mod Albuquerque, der med sine ca. 500.000 indbyggere er New Mexico’s største by.

Ankom omkring kl.18 fik tjekket ind på Quality Inn & Suites og fik hentet en særdeles god pizza fra den lokale Pizza Hut.